Speedster n°25

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A la une de Speedster magazine n°25 (mars-avril 2015)

911 S Targa 1972 vs 991 Targa 4S 2014
Cela fait une bonne saison déjà que la nouvelle génération de 911 Targa foule les routes du monde entier. Le modèle original, lui, fête ses 50 ans cette année! L’occasion de mettre la petite dernière face à son aïeule, et s’assurer qu’elle n’a pas trahi le nom qu’elle a reçu en héritage…

Le sommaire complet :
NEWS : Les résultats des dernières ventes aux enchères ; Challenge Restauration Classique
STUFF : Une sélection d’objets liés à l’univers Porsche
LITTERATURE : Les livres sur les Porsche Classic
SA … Lire la suite

914/6 1970: sauvée des eaux

914-6-1970

Lorsque Laurent commence à démonter sa 914/6, quelque chose l’intrigue : il y a de la boue partout, dans les endroits les plus inaccessibles. Il se dit alors que la restauration dans laquelle il s’engage ne sera pas un long fleuve tranquille. La suite lui donnera raison.
Texte Hilaire – Photos Josué Chevrel

Nous sommes en 2006, cela fait déjà quelques années que Laurent roule dans une 914/4 2.0 entièrement restaurée, avec un moteur préparé d’environ 130 ch. Mais pour l’amateur de 914, la “Six” reste l’aboutissement. Alors, lorsque l’opportunité se présente… banalement, par une annonce sur eBay … Lire la suite

911 Carrera 2.7 1974: l’euphorie

911-carrera-1974

Ce n’est plus un secret : depuis deux ou trois ans, les amateurs de Porsche anciennes jettent leur dévolu sur les rares 911 Carrera 2.7 disponibles sur le marché. Au point que la cote de la Carrera 2.7 frise l’inconcevable. Speedster s’est penché sur le phénomène pour en cerner les raisons.
Texte Toma – Photos Bonhams

Les chiffres sont édifiants. Le 4 septembre dernier, la maison d’enchères Bonhams adjugeait la 911 Carrera 2.7 illustrant ces pages pour un montant légèrement supérieur à 180 000 euros, commissions incluses. Quelques jours plus tard, RM Auctions laissait partir une autre Carrera … Lire la suite

356 C Cabriolet 1964 : the logbook story

356-C-Cabriolet-1964

Les voitures à l’historique limpide, parfois reconstitué au prix d’un travail acharné, mais souvent parsemé de quelques zones d’ombre, sont les plus convoitées. Alors un exemplaire de cinquante ans dont chaque détail a été minutieusement répertorié par son unique propriétaire, c’est du domaine de l’impossible. C’est pourtant l’étonnante histoire de cette 356 Cabriolet de 1964.
Texte Hilaire, Photos Josué Chevrel

Nous sommes le 28 juillet 1964 lorsque Edward Grens, pilote aéronautique de profession, prend possession de ses Porsche dans la futuriste concession Neufeld Motors située dans la baie … Lire la suite

René Metge: le héros du désert

On l’a surnommé “le touche-à-tout de l’automobile” tellement il a fait de choses durant ses 50 ans de carrière. Champion de France Tourisme en Gordini ou en Rover, il a aussi piloté des monoplaces et participé à six reprises au Mans pour Porsche. Ces vingt dernières années, il a été tour à tour le plus gros concessionnaire Land Rover de France, team manager et organisateur de rallyes-raids épiques. Mais sa notoriété, René Metge la doit surtout à ses trois victoires au Dakar, dont deux en Porsche. Speedster a rencontré ce héros à l’heure du trentième anniversaire de la première victoire d’une 9Lire la suite