Speedster n°32 : 911 RS RennSport

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A la une : 911 RS RennSport
La compétition fait partie intégrante de l’ADN de Porsche. Même au plus mal, la firme a continué à produire des bêtes de course parmi lesquelles les RS sont certainement les plus charismatiques dans la gamme routière, dont les déclinaisons N/GT sont en réalité la seule raison d’être…

Le sommaire complet de Speedster n°32 (mai-juin 2016) :
- Jubileum Classic Center (Gelderland)
- Portrait : Ernst Fuhrmann
- Porsche 914/6 1971 Classic
- Goodwood Member’s Meeting 2015
- 911 1965 Racing
- 964 RS N/GT 1992 & 993 RS Clubsport 1995 Racing
- 993 Carrera 1995 Neoclassic
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Rétromobile 2016

Ce n’est plus un salon, c’est le rendez-vous qui rythme une vie de collectionneur. Chaque début d’année, entre la galette des rois et les crêpes de la Chandeleur, il y a Rétromobile. C’est désormais une institution. Surtout maintenant que les Porsche y sont dignement représentées…
Texte : Josué Chevrel

Personne ne s’y trompe plus. En quelques années, le salon qui anime les halls de Paris Expo, Porte de Versailles la première semaine de février a connu la nécessaire mutation qui lui aura permis de se placer parmi les événements majeurs de l’Automobile de Collection, avec les majuscules qui s’im … Lire la suite

Rolf Stommelen : pilote de toutes les situations

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Pendant plus d’une décennie, Rolf Stommelen a été le pilote allemand le plus doué, capable de conduire tout, et partout. Sa carrière en Formule 1 fut irrégulière certes, mais c’est bien avec Porsche que Stommelen a atteint les sommets. Après ses prouesses d’amateur en 904 GTS et un passage chez Alfa Romeo, il n’a quasiment plus quitté les 935 et 936 jusqu’à la fin de sa carrière, devenant Champion du Monde des Pilotes. Spécialiste du Nürburgring, Stommelen, tout réservé qu’il fût, était aussi le chouchou du public allemand…
Texte Philippe Aerts Photos archives Porsche AG.

La biographie de Rol … Lire la suite

356 T6 : la bonne nuance de grey

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Dans la grisaille automobile actuelle, un article sur une voiture grise ne m’emballait pas vraiment. Mais ça, c’était avant… de la voir dans la lumière du bord de mer. La profondeur du “Slate Grey” fait ressortir les chromes et souligne avec finesse les courbes élégantes de cette 356. Plus qu’une énième nuance de gris, c’est certainement la plus belle des teintes pour une 356 T6…
Texte Hilaire Photos Josué Chevrel

Lorsque Christophe a reçu le coup de téléphone de son ami d’enfance (carrossier de métier) lui annonçant qu’il venait de rentrer une 356 démontée, il ne pensait pas que quelques anné … Lire la suite

911 Carrera RS 2.7 1973

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Elle n’est ni la plus performante de l’histoire ni la plus ancienne, encore moins la plus rare. Pourtant, la 911 Carrera RS 73 aurait tendance à devenir l’une des plus chères, simplement parce qu’elle a accédé au statut de mythe. Un mythe qui se décline en deux saveurs, deux déclinaisons que nous avons réunies pour mieux en relever les nuances…
Texte Josué Chevrel, Photos Frank Camuzat

La Carrera RS 73 est vraiment un cas à part ! De mois en mois, si ce n’est de semaine en semaine, elle défraie la chronique, par une cote qui n’en finit pas de repousser les limites du rationnel ! Le sujet du jo … Lire la suite