Speedster n°21

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A la une de Speedster magazine n°21 (juill-août 2014)

Porsche 911 ST 2.5 de 1972
> A quelques jours de l’édition 2014 du Mans Classic, coup d’oeil, en exclusivité dans Speedster, sur une des 911 qui en sera l’une des vedettes incontestées. Elle est rare, elle est légendaire, elle est chère aussi, et de ce fait trop souvent absente des courses historiques. Mais une 2.5 ST sera de la partie, emmenée par son pilote français. Cocorico !!

Le sommaire complet :
NEWS : L’actu de la Porsche Classic, et pas seulement…
STUFF : Une sélection d’objets liés à l’univers Porsche
PORSCHE CLASSIC NEWS : Le … Lire la suite

Jean-Claude Dayraut : sur tous les terrains… devant

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Il s’est aventuré en 911 sur des terrains auxquels personne n’avait encore osé la soumettre. Des ergs du Paris-Dakar à la glace du Trophée Andros, Jean-Claude Dayraut a relevé tous les défis. Techniques, mais pas que… Rencontre avec un pionnier !
Texte et photos Josué Chevrel, Archives J.C. Dayraut

Inclassable ! Même d’un simple point de vue éditorial… J’étais parti pour Toulouse dans l’idée de vous faire partager la visite d’un atelier qui fait référence dans le microcosme de la préparation de Porsche de course. Mais impossible de faire l’impasse sur l’évidence que la “référence” s’appuie fon … Lire la suite

Porsche Automuseum de Gmünd, en terres sacrées

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Certains musées ont une légitimité naturelle, l’Auto Museum est de ceux-là. Consacré à l’histoire de Porsche, il est implanté dans le village même qui a vu naître la première 356, à une paire de kilomètres de l’atelier où tout a commencé.
Texte et photos Josué Chevrel

Parce que c’est là que tout a commencé, le village de Gmünd, perdu au fin fond de l’Autriche, est le lieu de pèlerinage incontournable pour tout Porschiste qui se respecte. En 1944, la famille Porsche, dépossédée de ses locaux à la fin de la guerre, avait quitté Stuttgart pour s’installer en Carinthie et poursuivre ses activités … Lire la suite

356 B-T6 1962 : de bonne famille

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Si toutes les voitures ont une histoire, certaines en ont de plus prestigieuses, comme la 356 BT6 que Georges Pompidou a acquise en 1962 alors qu’il n’était encore que premier ministre. La nôtre a côtoyé cette dernière sur les chaînes de montage, et son premier propriétaire était un proche du futur président.
Texte Hilaire, Photos Josué Chevrel

Il roulait en Austin Healey… Arnaud était un inconditionnel des cabriolets sportifs anglais, jusqu’au jour où il a eu l’occasion d’essayer une Porsche 356. Dès lors, sa seule obsession a été d’avoir la sienne. Mais comment faire lorsque c’est sa premièr … Lire la suite

964 RS & RSR 1992 et 1993 : le bon, la brute et le truand

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Je vous laisse replacer chacune de ces 911 en face de son personnage. Si jamais l’exercice vous posait quelque difficulté, nous avons repris en main chacune des protagonistes pour en cerner le fond de la personnalité. Casting…
Texte Josué Chevrel Photos Frank Camuzat

La première est une star internationale. Les deux autres ont fait une carrière beaucoup plus discrète. Mais lorsqu’il s’agit de distribuer les rôles, chacune trouve sa place sans hésiter, sans même forcer la composition.

Des trois, c’est certainement la plus connue du grand public. Incontournable ! Elle a fait sa première appariti … Lire la suite