Speedster n°23

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A la une de Speedster magazine n°23 (nov-déc 2014)

911 Carrera RS & GT3 de 1973 à 2014
1972. Porsche dégaine une arme redoutable : Carrera 2.7 RS. En 1991, elle en décline une version bêta, avant de clore la trilogie en 1995 avec la 993 du même nom. A partir de 1998, les choses ne seront plus jamais pareilles même si, en 2014 encore, la 991 GT3 se prétend l’héritière légitime de la dynastie.  [...]

Le sommaire complet :
NEWS : L’actu de la Porsche Classic, et pas seulement…
STUFF : Une sélection d’objets liés à l’univers Porsche
LITTERATURE : Les livres sur les Porsche Classic ou les cours … Lire la suite

993 GT2 Clubsport 1995 : le côté obscur de la force

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Une brute ! La puissance à l’état pur, sans artifice, sans même un semblant de confort… Cette GT2 est l’une des deux seules sorties de l’usine grimée de ces peintures de guerre. La seule Clubsport du duo. Attention, pièce unique !
Texte Hilaire – Photos Frank Camuzat

Au début des années 90, les championnats d’endurance sont moribonds. Le durcissement des règlements et l’augmentation des coûts ont décimé les plateaux du Groupe C et des GT. Porsche ne vaut guère mieux avec une gamme 968 et 928 sur le déclin, avec comme seul fer de lance la 993. Mais c’est de cette période difficile que naîtra … Lire la suite

Porsche au féminin

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C’est un cas à part dans le petit monde de la Porsche Classic. Un personnage… Primo, c’est une femme. Secundo, une espèce de fondue de la marque qui transpire la passion au point qu’elle voue la quasi-totalité de son compte Facebook à Porsche. Tertio, elle roule en 911 S 1966. Qui veut faire un tour avec Virginie ?
Texte Josué Chevrel – Photos Laurent Nivalle

Elles sont rares, les femmes à vouer une telle passion à la marque de Zuffenhausen. Encore plus rares celles qui la vivent au quotidien avec tant de ferveur ! Peut-être parce qu’elles sont rares aussi à avoir vécu une telle histoire avec … Lire la suite

Jean-Claude Dayraut : sur tous les terrains… devant

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Il s’est aventuré en 911 sur des terrains auxquels personne n’avait encore osé la soumettre. Des ergs du Paris-Dakar à la glace du Trophée Andros, Jean-Claude Dayraut a relevé tous les défis. Techniques, mais pas que… Rencontre avec un pionnier !
Texte et photos Josué Chevrel, Archives J.C. Dayraut

Inclassable ! Même d’un simple point de vue éditorial… J’étais parti pour Toulouse dans l’idée de vous faire partager la visite d’un atelier qui fait référence dans le microcosme de la préparation de Porsche de course. Mais impossible de faire l’impasse sur l’évidence que la “référence” s’appuie fon … Lire la suite

Porsche Automuseum de Gmünd, en terres sacrées

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Certains musées ont une légitimité naturelle, l’Auto Museum est de ceux-là. Consacré à l’histoire de Porsche, il est implanté dans le village même qui a vu naître la première 356, à une paire de kilomètres de l’atelier où tout a commencé.
Texte et photos Josué Chevrel

Parce que c’est là que tout a commencé, le village de Gmünd, perdu au fin fond de l’Autriche, est le lieu de pèlerinage incontournable pour tout Porschiste qui se respecte. En 1944, la famille Porsche, dépossédée de ses locaux à la fin de la guerre, avait quitté Stuttgart pour s’installer en Carinthie et poursuivre ses activités … Lire la suite