Le marché américain a vite représenté un débouché majeur pour les productions de Zuffenhausen. Un marché avec ses spécificités, ses habitudes que nous aurions tendance à qualifier de “fantaisies”… Comme celle qui consiste à rendre désirable un modèle “de base” à grands coups d’options.

Texte et photo : Josué Chevrel

A la fin des années 60, c’est l’effervescence dans les bureaux d’études de Porsche. Effervescence ? Faut-il rappeler que les derniers millésimes de la décennie ont apporté leur lot d’évolutions. Pour ne pas dire de petites révolutions. Une 911 T qui fait son apparition au catalog … Lire la suite

Toute une époque! Celle où les privés faisaient autant le spectacle que les grosses écuries sur les épreuves d’endurance, au moins aux Etats-Unis dans le championnat IMSA. Avec leurs moyens… Témoin, cette 911 qui a couru entre les décennies 70 et 80. Une RSR ?…

Texte : Hilaire – Photo : Evan Klein/Bonhams

Les voitures de légende naissent presque toujours d’événements déterminants, que cela soit lié à des moments importants dans la vie de leur marque ou à des modifications de règlements des autorités sportives. La Porsche Carrera 3.0RSR est de celles-là. Produite à très peu d’exemplaires (5 … Lire la suite

Aboutissement de toute la lignée des 911 Classics inaugurée avec la 901 dévoilée en 1963, la 2.4 S a réussi le coup de force de faire passer tous ses petits défauts pour les marques d’une personnalité affirmée.

Texte : Hilaire – Photo : Josué Chevrel

Qui aurait imaginé, dans les années 90, que les 911 d’avant 1973, avec leur petit moteur vif et gour- mand, connaîtraient l’engouement actuel ? Il est vrai que la 2.7 RS avait ouvert la voie lors de ces années spéculatives, mais son prix n’avait pas encore atteint les sommets, et elle n’avait pas encore attiré dans son sillage le reste de l … Lire la suite