Speedster n°32 : 911 RS RennSport

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A la une : 911 RS RennSport
La compétition fait partie intégrante de l’ADN de Porsche. Même au plus mal, la firme a continué à produire des bêtes de course parmi lesquelles les RS sont certainement les plus charismatiques dans la gamme routière, dont les déclinaisons N/GT sont en réalité la seule raison d’être…

Le sommaire complet de Speedster n°32 (mai-juin 2016) :
- Jubileum Classic Center (Gelderland)
- Portrait : Ernst Fuhrmann
- Porsche 914/6 1971 Classic
- Goodwood Member’s Meeting 2015
- 911 1965 Racing
- 964 RS N/GT 1992 & 993 RS Clubsport 1995 Racing
- 993 Carrera 1995 Neoclassic
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Le vilain petit canari

On s’étonne toujours de la passion qui anime un propriétaire de 914 qui nous parle de son joyau, un peu comme s’il voulait compenser le désamour que cette voiture a connu pendant des années de la part des collectionneurs, aveuglés par sa majesté 911.
Texte Hilaire Photos Mathieu Bonnevie

Le sentiment pour la 914/6 a bien changé. Il n’est plus si facile d’en trouver une dans sa présentation d’origine, de surcroît européenne avec ses pare-chocs chromés, qui ait pu conserver toute l’élégance et la pureté de ses lignes. C’est pourtant ce que Jean-Philippe Duval, le sellier bien connu … Lire la suite

Portrait: Ernst Fuhrmann

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L’homme qui fut le premier PDG de Porsche est encore injustement considéré comme celui qui a tenté d’assassiner la 911. Pourtant, la carrière de cet homme dévoué à la marque ne se limite pas à ce raccourci erroné. Il a fait plus pour la 911 que beaucoup d’autres après lui…
Texte Philippe Aerts Photos Archives Porsche AG Le Viennois

Ernst Fuhrmann fut l’un des premiers employés de Ferry Porsche après la guerre, engagé au Konstructionbüro en 1947. Les deux hommes ont travaillé ensemble sur des projets majeurs comme la Cisitalia 360, voiture de course dotée d’un complexe 12 cyli … Lire la suite

Rétromobile 2016

Ce n’est plus un salon, c’est le rendez-vous qui rythme une vie de collectionneur. Chaque début d’année, entre la galette des rois et les crêpes de la Chandeleur, il y a Rétromobile. C’est désormais une institution. Surtout maintenant que les Porsche y sont dignement représentées…
Texte : Josué Chevrel

Personne ne s’y trompe plus. En quelques années, le salon qui anime les halls de Paris Expo, Porte de Versailles la première semaine de février a connu la nécessaire mutation qui lui aura permis de se placer parmi les événements majeurs de l’Automobile de Collection, avec les majuscules qui s’im … Lire la suite

Rolf Stommelen : pilote de toutes les situations

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Pendant plus d’une décennie, Rolf Stommelen a été le pilote allemand le plus doué, capable de conduire tout, et partout. Sa carrière en Formule 1 fut irrégulière certes, mais c’est bien avec Porsche que Stommelen a atteint les sommets. Après ses prouesses d’amateur en 904 GTS et un passage chez Alfa Romeo, il n’a quasiment plus quitté les 935 et 936 jusqu’à la fin de sa carrière, devenant Champion du Monde des Pilotes. Spécialiste du Nürburgring, Stommelen, tout réservé qu’il fût, était aussi le chouchou du public allemand…
Texte Philippe Aerts Photos archives Porsche AG.

La biographie de Rol … Lire la suite