Speedster n°38: 911 Turbo

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A la une : 911 Turbo 1978 et 911 SC 1982
À la fin des années 70, rien n’est moins incertain que l’avenir de la 911. Le PDG avait décidé que le futur de la marque s’écrirait avec une gamme à moteur avant refroidi par eau, afin de pouvoir composer au mieux avec des normes environnementales de plus en plus contraignantes. Est-ce pour autant que les 911 de cette époque sont à négliger ? Peut-être pas…
Josué Chevrel, rédacteur en chef

Le sommaire complet de Speedster n°38 (mai-juin 2017) :
- Walter Naher (1944-2017)
- 911 Turbo 1978 et 911 SC 1982
- Archives gamme 911 1978
- Rencontre Sandro Garbo
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Porsche 911 E 1971

Difficile de dénicher sa Porsche Classic. Entre les “état concours”, les “bases pour restauration” et les ruines, c’est le parcours du combattant. Et quelle que soit l’alternative, un budget à la limite du raisonnable. Sauf exceptions, bien cachées, protégées par des propriétaires passionnées, qui de temps à autre refont surface.
Texte Hilaire – Photos Josué Chevrel

Retrouvez l’intégralité de l’article dans le n°34 en vente en ligne sur hommell-magazines.com.

Rencontre: Paul Deville

Paul Deville est un personnage inclassable. L’homme que l’on croise sur toutes les manifestations Classic de l’hexagone (et pas uniquement Porsche) dans son Roadster 356 n’est pas seulement le créateur des échappements du (presque) même nom. Il est aussi pleinement engagé pour une cause qu’il défend corps et âme, et nous en parle mieux que personne…
Texte et photos Josué Chevrel

Retrouvez l’intégralité de l’article dans le n°34 en vente en ligne sur hommell-magazines.com.

911S 1967 : haute couture

La 911S est la voiture de sport par excellence. Redoutable compétitrice dans des épreuves difficiles par sa robustesse légendaire, elle pouvait aussi, avec les bonnes options, se métamorphoser en une GT luxueuse et puissante, capable de rivaliser avec les meilleures de la production mondiale. C’est dans cette configuration que son premier propriétaire Italien avait choisi à l’époque de commander notre modèle d’essai.
Texte Hilaire Photos Frank Camuzat

Retrouvez l’intégralité de l’article dans le n°33 en vente en ligne sur hommell-magazines.com.

 

 

356-B-T5 1961

La 356 B marque une rupture sur la photo de famille de la 356. Rupture esthétique, mais aussi de belles perspectives techniques, la base de quelques évolutions qui mèneront la 356 au bout d’une carrière de plus de quinze ans…
Texte Josué Chevrel Photos Mathieu Bonnevie

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