Speedster n°35: spécial Outlaw

SPEEDSTER_MAG_35A la une : spécial Outlaw
Outlaw. Le terme mérite son petit détour lexical. Une Porsche Outlaw n’est “Hors-la-loi” que par rapport aux règles dogmatiques définies par les collectionneurs intégristes, ceux qui considèrent qu’une Porsche n’a d’intérêt que si chaque rondelle est d’origine. Si c’est le terme anglo-saxon qui s’est imposé pour définir le genre, c’est qu’il s’est développé bien loin de Zuffenhausen, de l’autre côté même de l’Atlantique. Certes, l’Europe a été le creuset des Porsche modifiées. Modifiées pour aller vite et gagner, des courses d’abord et accessoirement le respect de ses camarades. Mais avouons que les Américains y ont ajouté une autre dimension, celle du style. Les Californiens sont de grands malades d’automobile mais n’en font pas un objet sacré pour autant. Ils ont su s’approprier la culture et le patrimoine de la marque pour produire des projets (parfois) cohérents. Mais la discipline n’est pas restée cantonnée aux USA. En Europe, certains se sont fait une spécialité de répliquer au plus juste d’anciens modèles prestigieux comme les 2.7 RS ou les S/T, d’autres s’en sont juste inspirés pour élaborer des créations originales particulièrement aguichantes. Ce numéro en est le témoignage…
Josué Chevrel, rédacteur en chef

Le sommaire complet de Speedster n°35 (nov-déc 2016) :
– 356 A Speedster 1957 Classic
– 911 RSR 3.0 1974 Racing
– VW/Porsche Classic 2016
– 911 Carrera 2.7 1976 et 3.2 1984 Outlaw
– 356 Roadster 1960 Outlaw
– 911 Carrera 2 1991 Neoclassic
– 911 Turbo 1983 Outlaw
– 911 1967 Outlaw
– 356 C 1964 Outlaw
– 911 Carrera 3.2 1984 Outlaw
– Pré-A Meeting 2016

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